Воздушные пробки в системе&отопления

Воздушные пробки в системе отопления возникают из-за попадания воздуха в систему.

Первая причина в том, что сама по себе вода со держит растворенный воздух. Если происходит на; гревание воды, то воздух начинает выделяться виде пузырьков, которые поднимаются в самые верхние участки трубопроводов. Именно там, скапливаясь, они и создают воздушные пробки.

Вторая причина — при понижении давления в системе отопления происходит частичное ее опорожнение и все образовавшиеся пустоты представ ляют собой воздушные пробки.

Четвертая причина — ремонт системы трубопр водов и последующая сборка. Здесь избежать вероятности «завоздушивания» никак не удастся.

Практика показывает, что воздух собирается чаще всего в отопительных приборах, установленных на верхних этажах. Обычно в верхних точках систем отопления устанавливаются специальные устройства для удаления воздуха.

Определение места образования воздушных пробок. При поиске места образования воздушной пробки простукивают легким молотком трубы я отопительные приборы. В местах расположения воздушных пробок звук становится более сильным и звонким. При данном дефекте необходимо, прежде всего, проверить правильность уклонов трубопроводов ватерпасом, уровнем.

Иногда можно наблюдать временное снижение тепературы отопительных приборов. Причиной коГо явления может быть наличие в системе ото-ения блуждающих воздушных пробок, возникающих в результате неисправности или конструктивных недостатков воздухосборных устройств. В этом случае в местах возможного скопления воздуха устанавливают дополнительные воздухосборники. Воздух может собираться также в отопительных приборах, чаще всего в приборах, установленных на верхних этажах.

Воздушные пробки могут образоваться в местах перегибов трубопровода. Поэтому при монтаже системы необходимо соблюдать величину и направление уклонов разводящих трубопроводов. Если по каким-либо конструктивным причинам уклон трубопровода отличается от проектного или труба имеет «петлю», то в таких местах устанавливают дополнительные воздухоспускные вентили.

Воздушные пробки ликвидируют путем открывания воздухоспускных кранов до тех пор, пока весь воздух не будет удален из системы. Такой способ удаления воздуха повторяют несколько раз, особенно на загрязненных системах.

Ремонт трубопроводной сети - Воздушные пробки в системе&отопления

Клуб Газелистов

воздушные пробки в системе охлаждения

• Нравится Не нравится

GAZ-322130 23 июл 2011

Добрый вечер всем&

У меня газель-автобус 2006 г.в. ДВС 405, пробег 105 тыс. км. ГБО- пропан.

• Нравится Не нравится

GAZ-322130 23 июл 2011

• Нравится Не нравится

=.кузя.= 23 июл 2011

• Нравится Не нравится

GAZ-322130 23 июл 2011

• Нравится Не нравится

=.кузя.= 25 июл 2011

• Нравится Не нравится

Toyota007 25 июл 2011

Если бы прокладку пробило то тасол в масло бы щёл и далеко ты бы не уехал.

Не обязательно&Бывает,что газы только бьют в ОЖ. Завоздушивают ОЖ и перегревают его&&&&

• Нравится Не нравится

rusgg 25 июл 2011

Если ее пробило то пробило. Не вариант что ты дуда нормальный тасол долил&&&&&&&&& Слей всё, промой водой дестиляровоной и налей антифриз нормальный. И это будет дешевле чем просто так менять прокладку

при 35 на улице с 1 тонной температура 83-87 колеблется

я к тому что если в моторе с охлаждением всё ок, то тосол не причем

к стати поршневая убита на смерть расход масла 1л на 1000км

• Нравится Не нравится

=.кузя.= 25 июл 2011

• Нравится Не нравится

Koly 26 июл 2011

отопление частного дома, воздушные пробки.

slazar написал.

значение имеет все

slazar написал.

после чего заполнить воздухом, до давления 5-7 бар

Так как марка котла не указанна..предположу..

Есть котлы с ваших мест КЧМ -чет, с наших мест КЧМ -нечет . так если ему дать это давление , то котел сразу можно на свалку. и не думаю что для какого либо котла это пойдет на пользу, те которые железные. имхо пузатиками станут. не зря же фирменные группы безопасности имеют клапан на 3 бара .

Самое лучьшее, это предложение ty-lev :

Чтобы не образовывались воздушные пробки, систему заполняют с нижней точки. Слейте систему и залейте, как положено

Совет 1: Как удалить воздушную пробку в ВАЗ

Для восстановления циркуляции жидкости в водяной рубашке:

- снимите крышку с расширительного бачка,

- полностью откройте кран отопителя салона,

- запустите, и через минуту заглушите двигатель;

- отверткой ослабьте затяжку хомута на верхнем патрубке радиатора отопителя ,

- при помощи отвертки ослабьте затяжку хомута на резиновом шланге, присоединенном к штуцеру всасывающего коллектора, ниже карбюратора ;

- выпустите воздух, сдвинув шланг, и после того как из него потечет жидкость, восстановите соединение в данном месте.

Как удалить воздушную пробку из системы охлаждения автомобиля?

Неисправности системы охлаждения могут возникнуть в любом автомобиле, независимо от марки и производителя. Прямое следствие таких сбоев — перегрев двигателя. А это может привести к существенным поломкам в автомобиле, которые порой оказываются неустранимыми. Поэтому давайте разберемся, как удалить незначительную неисправность самостоятельно, пока она не привела к тяжелым последствиям.

Причины образования воздушных пробок

Воздух в системе может скапливаться по различным причинам. Типичными можно назвать такие:

• Места соединения трубок с патрубками и штуцерами недостаточно герметичны. В этих местах при прохождении жидкости образовывается пониженное давление около стенки трубки. Соответственно втягивается вовнутрь воздух, который, скапливаясь, образует пробку в системе.
• Воздух в систему может попасть во время замены или доливания охлаждающей жидкости.
• Пропускать воздух может неисправный клапан расширительного бачка. Он предназначен для того, чтобы выпускать из системы лишнее давление, но в этом случае начинает работать наоборот, впуская в нее воздух.
• Нарушение герметичности помпы, которая тоже начинает пропускать снаружи воздух.
• Внешние дефекты оболочки радиаторов отопления или охлаждения, через которые идет утечка жидкости.
• Дефекты в прокладке блока цилиндров. В этом случае течь образовывается под головкой цилиндра, охлаждающая жидкость попадает в масляной картер, провоцируя бурление, а из выхлопной трубы выходит белый пар.

Признаки воздушной пробки в системе охлаждения

Способы удаления воздуха из системы отопления

Любой владелец частного дома знает, что к зиме нужно готовиться заранее, и в первую очередь это касается обогрева жилья.

По этой причине желательно до наступления холодов проверить свое отопительное оборудование на наличие/отсутствие воздушных «пробок», которые приводят к холодным трубам, шуму в системе и даже коррозии металла.

Для того, чтобы обогрев помещений был хорошим, создавая комфортное тепло в доме, необходимо своевременно провести удаление воздуха из системы отопления перед тем, как заполнить ее водой.

Автор Тема: Ликвидация воздушных пробок в системе теплоснабжения

Я хочу сделать краны в батареях, там, где на батареях стоят заглушки. Просто не хочется ни от кого зависеть. А если я приведу слесаря в подвал, это надо согласовывать с управдомом, да и воду горячую некуда спускать, не на клумбу же. А в своей квартире, я присоединю шланг к батареям, и спущу всё в канализацию.

Во-первых, это не сработает. Воздух надо сбрасывать сверху. Вниз он не пойдет.

Источники: gardenweb.ru, www.gazelleclub.ru, www.mastergrad.com, www.kakprosto.ru, auto.today, ultra-term.ru, www.rosteplo.ru